Le Japon et la Chine ont signé un accord de ciel ouvert, permettant une immédiate mais très progressive libéralisation du transport aérien entre les deux pays.
Selon le quotidien Asahi Shimbun, l’accord passé le 8 août 2012 permet aux compagnies aériennes des deux pays de lancer librement des nouvelles liaisons ou de renforcer leur capacités, quatre aéroports étant exclus de l’accord dans l’immédiat : Tokyo (Narita et Haneda), Pékin et Shanghai, en raison de leur encombrement notoire.
En ce qui concerne ces villes, il faudra attendre le mois de mars 2013 pour voir Haneda accueillir douze rotations supplémentaires par jour vers ou depuis la Chine, réparties à égalité entre les compagnies de chaque pays.
Retrouvez cette information sur le site d’Air Journal
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Quelqu’un peut-il m’expliquer d’où vient l’encombrement de l’aéroport de Pékin?
Il est toujours vide, il charie nettement moins de passager que Heathrow avec autant de pistes, et le terminal 3 n’est pas utilisé à 50% (section centrale inutilisée, section internationale pas utilisée à 100%)….
À comparer avec Hong-Kong où les avions font la file pour pouvoir avoir une rampe d’accès et décharger leurs pax…
EDIT: sur wp: https://en.wikipedia.org/wiki/World’s_busiest_airports_by_passenger_traffic
Là, je suis épaté. Chapeau.
La partie domestique est énorme et toujours surchargée. La partie internationale semble vide…